春天里的罗源湾北岸，生机勃发，热潮涌动。
      在央企华能投建的碧里作业区5万吨级码头，卸船机正装卸着铁矿石；紧邻的将军帽作业区，同是华能投建的15万吨级码头正加快施工；央企宝钢重组德盛后，加大投入，火热建设；松山片区岐后村广袤的滩涂上，可容纳10万人的滨海新城正在兴建……
      唤醒沉寂已久的罗源湾良港；对接央企，落地大项目好项目，撬动临港产业发展；港城联动，建设滨海新城再造一个罗源城福州“北翼”罗源，正以“三群”联动理念重塑发展之路，转身向海，再出发，谋跨越。

思路提升：

由山向海，以港兴县

　　拥山临海的罗源，矿产资源丰富，上世纪90年代兴起石材业，并发展壮大成为支柱产业。2009年，石材业产值达到31亿元，占全县工业总产值的20%，相关从业人员近10万人。但在创造经济效益的同时，污染问题也接踵而至。由于环保投入不足，一些地方粉尘弥漫，噪声刺耳，溪流变成了“牛奶溪”，群众颇多意见。
痛定思痛，罗源县决定铁腕整治。2010年以来投入1.2亿元，加强石材业整治，拆除石材加工企业280家，占总数的62%，并引导石材加工企业转产。目前，石材污染问题初步得到治理，敖江流域（罗源段）水质达到地表水环境质量三类标准。
既要堵，更要疏。罗源发展出路何在？
站立新起点，内外观照，罗源决策层将目光聚焦于另一个宝藏丰厚的海岸、港口资源。
罗源湾是我省六大深水良港之一，北岸岸线全长41.2公里，可建万吨级以上深水泊位37个，尤其是将军帽一带可建20万至30万吨级以上大型泊位。然而，由于历史等因素，这些资源长期沉寂，2004年以前泊位码头最大只有5000吨级。
重新审视潜力和优势所在，罗源提出新时期发展战略发挥港口岸线资源优势，推进港口、产业、城市“三群”联动，以港兴县，工业强县，大力发展临港产业。
沉寂已久的罗源湾，终于动起来了。罗源引进央企华能集团进行港口开发，先后建成狮岐作业区3万吨级码头、碧里作业区2个5万吨级码头，只有罗源湾没有罗源港的历史就此改写。2011年，港口年吞吐量达1299万吨，创出新高。

发展转型：

“冶金城”引领临港产业崛起

　　巢好凤自来。基于深水良港易于大出大进、降低生产成本、提高效率的优势，冶金建材、机械制造、船舶修造等产业快速向罗源湾聚集。
福建宇星实业公司注册资金达6亿元，主要生产低碳钢板、镀锌板等。项目总投资15.57亿元，一期计划年产50万吨镀锌板及冷轧板。其中，第一条生产线已于2009年初建成投产，年产20万吨镀锌板，第二条生产线去年10月试投产。二期项目正在建设中。“全部投产后，将形成年产100万吨精品钢铁涂镀层板材的能力。”公司副总经理刘军捷介绍。
闻风而来的还有，投资18亿元的亿鑫钢铁，投资3.5亿元的晟元不锈钢，投资5500万元的恒久专用车等。服务业企业顺丰钢材市场，将吸引近300家钢铁贸易商入驻，有望成为福州最大的钢材交易市场之一。
更大的手笔，是央企宝钢的加盟。2010年12月，宝钢着手重组德盛镍业；2011年3月，宝钢增资46.67亿元，完成对德盛的重组。宝钢德盛一期项目150万吨不锈钢生产线已基本建成，二期项目300万吨不锈钢生产线正在加紧筹建，到“十二五”中期，将形成300万吨不锈钢生产能力。到“十二五”末期，将形成400万吨不锈钢产能，年产值达600亿元，加上带动下游深加工产业，未来将形成产值超千亿元的冶金（不锈钢）产业园。
集聚效应正在显现。2011年，罗源县完成工业总产值348.5亿元，其中规模以上工业完成产值327.5亿元。位于罗源湾开发区的宝钢德盛、三金、亿鑫、宇星等23家规模以上企业共完成产值270.7亿元，同比增长62%，占全县规模以上工业产值的82.7%。
罗源临港产业，开始发力了。

滨海新城：

港城联动，再造一个罗源城

　　不仅是工业项目，一座滨海新城也正在罗源湾畔崛起。
位于罗源县城与罗源湾之间的松山镇岐后村，一片广袤的滩涂上，打桩机、推土机工作正酣。世纪金源集团计划在此投资200亿元，建设集商贸、宜居、旅游等为一体的滨海新城，建成后将形成一个能聚集8万至10万人口的新兴城区，等于再造一个罗源城。
滨海新城将打通罗源县城至罗源湾的动脉，拓展城区骨架，中心城区与罗源湾、温福铁路罗源火车站地区将连为一体、同步发展。“临港产业突飞猛进，必然会聚集更多人流，滨海新城就能吸纳。”罗源湾开发区管委会副主任郑卿说。


意义不止于此。罗源全县面积1187平方公里，总人口只有25.6万人，其中，城关凤山镇总人口8万人。未来，滨海新城如果能吸引更多的其他乡镇人入住，城区总人口达到15万人以上，就意味着全县一半以上的人实现集聚。这对统筹城乡、发展服务业等第三产业的推力，不可小视。
“我们引进优质企业高标准规划、高起点开发建设滨海新城，就是想进一步推动‘港城联动、以港兴县’，带动产业发展，提升城市品位，夯实福州‘北翼’腾飞的基础。”罗源县委书记何代钦说。
在此驱动下，罗源跨越的目标已锁定到2015年，罗源湾北岸港区货物吞吐量突破3000万吨大关，全县工业总产值突破1000亿元，地方级财政收入突破10亿元。
(本文来源：东南网-福建日报 )


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<br /><br />罗源消费太高 呆不住多少人

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