关于缓冲节假日罗源城区停车难的建议

提案人：黄新强

       理  由：随着城市经济的发展，拥有私家车的渴望与国家鼓励轿车进入家庭的政策成就了迅猛发展的车流。一瞬间，城区停车难，成了困扰我们城区的一大问题，特别是有车族，感受尤深。一个令人挠头的话题开始困扰着那些刚刚走进小康生活的私车业主，也同样困扰着城市规划管理者。交警的频频的惩款单并不能从根本解决城区停车难问题。一个过去我们认为很容易解决的小事现在变得十分困难！尴尬的是，即使新开发的小区都并不具备与之相配套的停车场地，大部分开发商建设的车位都只能满足规定的最低标准，即三至五户一车位，有的甚至还达不到三户一车位。而一些小区还存在着这样一种现象，车位按照5：1的标准规划；一些老社区，由于规划滞后，没有考虑到地下停车场和地面车位预留。随着农村城市化的趋势，生话的需求不断上升，各家各户要求有一个车位，甚至更多车位，而且这个现象有逐渐增多的趋势。尽管一些有些小区在保证一户一个车位的情况下，将多出来的车位，卖给需要的业主。但数量毕竟是有限的，完全满足业主需求不太现实。看来投入少、需求大，是造成小区车位矛盾的根本原因。所以一些小区的业主便将车随意地停放在小区中，随之也带来一些不必要的麻烦。一位小区管理部门负责人说：随着车辆的增加，园区里越来越拥挤了，也影响老百姓的日常生活。道路啦，公共场所啦，到处都是车，这确实是个社会问题。

    关于园区内停车的事，确实是无章可循，无法可依。整个社会的停车资源政府应该统一管理，在现有的硬件不能改变的情况下，让停车的容量能有所增加。

    一、完善规划，建设公共停车场。

1.是完善城市总体规划，在制定和落实城市总体规划时，根据我县车辆增加趋势，充分考虑停车需要，制定城市停车场发展规划，对我县的公共停车场建设进行合理布局，做到未雨绸缪。

2.是加大对城市建设项目配建停车场的管理力度，在项目立项报批初期，加大审核把关力度，严格按照标准规划建设停车场；建设过程中及在以后交付使用中，作为停车场的主管单位——交警部门，要对项目配建停车场的建设和使用情况认真检查督促，严防停车场所挪做他用，从根本上消除建设项目不建、少建停车场的现状。对城区新建、改扩建的建筑必须强制建设停车场（库），要求同步设计、施工、交付。

    二、分时分级收费，加快车辆流动。调整我县目前不分时段、地点的停车收费标准，采用分时、分级收费，以经济杠杆的作用缓解停车难问题。具体就是根据城区路面车辆停放与交通情况，将我县城区道路两边的临时泊位收费标准分成不同等级，按不同等级确定收费标准；而对罗川路、新街等停车需求最多，道路最拥挤的商业街区，根据停车时长采用不同的收费标准，刺激车主加快办事速度，并在办完事后马上开车走人，避免了过去长时间占用车位资源的现象，加快车辆流动，提高车位的利用率。

    三、挖掘潜力，开辟停车资源。在不影响车辆通行的前提下，尽量挖掘停车资源，增加停车泊位。一是将路面临时停车泊位由主要街区向周边道路延伸，增加泊位数量；二是把被挪作他用的停车场所恢复到正轨上来；三是选择合理位置建设一些大型公共停车场；四是将车辆停放由路面向地下甚至空中发展，以立体停车方式提高土地利用率。

停车是个难题，支持

一到过年，那车实在讨厌

关注民生，关爱生活！支持该提案~

好建议，要支持

好提议

UFO飘过！谢谢大家！

UFO飘过！谢谢大家！

5437347

诶？嗯........................................





污泥