<br /><br />这里是福州市最拥堵、人车混行最严重的道路之一，这里也是福州路网规划中，五一广场与金山大桥间重要的东西向通道。去年12月30日，市民终于盼到了“斗池路拓宽改造”开工的消息。但时至今日，斗池路沿线却见不到施工的场面。是什么原因让斗池路拓宽改造成了“半拉子项目”？昨日，记者对此进行了调查。
斗池路沿线该拆的还没拆
昨日上午10时，记者走进斗池路。路两旁的房屋破旧，塞满了各类小商铺，不足10米宽的道路，路面上坑坑洼洼，因为道路狭窄且人车混行，过往的车辆均小心翼翼。
对于斗池路沿线旧房屋迟迟不拆除，家住附近的许多居民表示不解。事实上，记者在现场不但没有见到被拆的房屋，也没见到施工人员。
工期过去一半只完成1/10
据了解，要拓宽改造的斗池路一段，东起白马路，西至工业 ，全长1.22公路里。此外，西洋路（东接仁德路西至白马路）也列入改造的范围。
昨日，施工单位项目经理郑一明面对记者，坦言他们去年 月30日正式进场12动工后，因拆迁滞后，目前只做了西洋路约500米的地下管线，斗池路这一段拓宽改造还没真正开始。截至目前，已经完成的施工还不到“拓宽改造”总工程量的1/10。按照计划，斗池路将由现有的不足10米，拓宽至24米，建设双向四车道，以及两条人行道，“照此施工，斗池路两大部分店面要拆除”。
郑一明说，按原计划，斗池路拓宽改造的工期为300天，西洋路拓宽改造的工期为150天，从目前的进度看，已经严重滞后了。
【三大难题】
安置地块、用地批文、拆迁补偿
昨日，建设单位“福州市市政工程有限公司”有关负责人表示，据其了解，造成斗池路、西洋路拆迁迟迟没有进展，主要有三大原因：拆迁安置地块难确定、用地批文没下发、拆迁补偿难协商。
该负责人表示，关于斗池路、西洋路拆迁的安置、补偿问题，上月底，福州市政府开了专题会议，研究了安置地块，“现在等专题会议纪要正式下发后，我们将配合拆迁单位做好拆迁工作。”
据摸底调查的数据显示，斗池路、西洋路拓宽涉及的拆迁有240多户，18000多平方米。
负责拆迁的有关人士表示，“在斗池路周边要找到合适的安置地块十分不容易，可供安置的房源也比较有限。”经多次协调，目前才基本确定了安置地块。
另据记者了解，由于一些历史遗留问题，斗池路沿线店面的产权比较复杂，不少店面没有产权，有些甚至是违建，这也加剧了拆迁的难度。
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斗池路白马河桥10日起禁止人车通行
福州市公安局近日发出《关于斗池路白马河桥实行临时交通管制的通告》，因斗池路改扩建工程施工，白马河桥需破除重新修建，为确保施工期间道路交通安全畅通，决定从2011年7月10日起至2011年11月30日，对斗池路白马河桥实行全封闭交通管制，禁止机动车、非机动车和行人通行。过往机动车、非机动车和行人请绕道白马支路、乌山西路、交通西路等道路通行。

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