昨日上午8时30分许，沈海高速罗源段距罗源出口约1公里处，一辆半挂车因刹车不及，碾压前方小车，再追尾另一辆挂车。小车被压在两辆挂车底下，车上三名乘客不幸身亡。事故中，还有多辆途经的车受到波及。事发后，沈海高速连江、丹阳高速被封闭，往宁德方向车辆滞留在高速入口，截至昨日17时许，事发路段才逐渐恢复正常通行。

据了解，事发路段正处10公里长坡，这段长坡每年都要发生多起事故，因为大中型货车途经长距离的下坡，很容易造成车子的制动轮毂温度过高，引发刹车失灵、失控。

小车上四人 仅司机幸存

参加救援的罗源消防官兵告诉记者，事故发生在昨日上午8：30许，沈海高速公路B道2005+600公里处。事发地点离沈海高速罗源出口约1公里，处于10公里长坡路段附近。

“我们赶到现场时，蓝色的挂车横跨在小车的上方，小车的车头被挤到另一辆挂车的车底。”消防官兵说，蓝色挂车的左轮恰好压在小车的副驾驶座上，给司机留下了存活的空间，小车上只有司机幸存，车上其余三名乘客都不幸遇难。

高速交警四大队表示，事故是因挂车刹车不及造成的，除了两辆挂车和一辆小车外，还有多辆途经该处的车受波及。目前，该事故还在进一步调查中。

上午发生事故 傍晚才恢复交通

事故发生后，沈海高速连江、丹阳高速被暂时封闭，往宁德方向的车辆都被分流到国道上。昨日中午11时许，沈海高速连江入口的车道上，车辆也排起了长队。一司机告诉记者，自从高速被管制后，他便从连江出口下高速，后又掉头将车开至连江高速入口，等待通行。不仅连江入口堵得慌，丹阳入口的车道上也排满了车辆，车龙从入口处排到了国道上。

昨日17：30许，记者拨打12122热线询问沈海高速罗源段是否能通行时，工作人员告诉记者，不久前，该路段刚放开管制，由于滞留车辆较多，车辆都在缓行。

10公里长坡 事故多发路段

事发路段恰好位于沈海高速罗源段10公里长坡附近，这段长下坡是所有大中型车辆“危险区域”。今年2月17日，该路段也发生一起货车失控造成的事故。一辆开往宁德方向、满载工业盐的大货车在此突然刹车失灵，车子失控侧翻，车上的父子俩一死一伤。当天，距此约100米处，还有一辆货车失控冲下路基。

福州高速交警四大队介绍，沈海高速罗源段这个长约10公里的下坡，每年都要发生多起事故，其中超过九成是货车。大中型货车在途经长下坡路段时，如果驾驶员长时间采用强力制动，会致使制动轮毂温度过高，烧毁制动蹄片，引发刹车失灵、失控，继而导致事故发生。

因此，他们也提醒司机，在途经长下坡路段时，大中型货车一定要挂低速挡行驶，并注意对制动轮毂进行降温。峡都市报3月3日讯（记者 吴臻 林丹 通讯员 缪建文文/图）