发表于: 2012-3-8 10:33:46
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本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 08:37 编辑
实际上,给汽车贴膜,不仅仅可以隔离一部分热量,保证空调的效果,还可以阻隔紫外线,更可以在汽车挡风玻璃破碎时,形成一层保护膜,防止破碎玻璃飞溅造成的伤害。
问题是,面对市场上林林总总听过的没听过的品牌,如何选择太阳膜反而成为了一个令人头疼的问题。据了解,目前国内有2000多种太阳膜品牌,若是选择质量有问题的太阳膜,反而将给车主带来伤害。
本报记者特意邀请了长沙汽车美容服务方面的专家,来为车主给爱车做“面膜”出谋划策。
新买的车型,一定要记得贴太阳膜。佳诚汽车服务中心湖南汽车服务连锁店负责人刘智星介绍,给汽车贴膜,有多重好处。
其一,贴膜的车,内部大约可比外部凉快40%,保证了空调的效果,同时还降低了油耗。
其二,汽车贴膜将保护车主的皮肤,它一般能够隔离98%以上的紫外线。
其三,偶然发生的交通事故中,车辆的玻璃不会在碰撞时溅射、散落而直接伤害人员。
其四,贴膜可以保护**,贴膜良好的私密性单向**,在车外看不清车内。
其五,可以减缓内饰老化。
“以前有一些推荐车主自己测试太阳膜的方法,后来随着厂家不断推出新产品,方法不够用了,所以我还是推荐选购知名品牌。”卓誉防爆膜专业装贴中心负责人梁广智表示。
他建议,挑选太阳膜时,可以看膜是否透亮,优质的太阳膜透明度很高;也可以用鼻子闻,劣质膜含苯量较高,有刺鼻的臭气产生;再次,还可以尝试轻轻地用指甲刮,用手能撕开和刮掉色的膜都是劣质膜。
此外,新车车主尽量选择品牌太阳膜,并找专业的专卖店贴膜,保证贴膜的品质。同时,贴膜时要向商家索要保质卡,目前一般品牌都能保质5年,保证不脱落、不变色。不过,如今在大街上可以看到一些车的后挡风玻璃上有气泡,那是由于低档的膜耐不住紫外线而产生的。
梁广智提到,“车主往往存在误区,觉得买太阳膜的时候隔热效果很好,贴到车上后感觉不隔热了。实际上,商家采用灯箱来测试效果,这只是反映了对红外线的隔阻能力,阳光中还存在40%的可见光。
[专家观点]
A隔热率超过80%的太阳膜不存在
较好的太阳膜隔热率能达到45%-65%,可有效地节省空调油耗。市场上会看到很多太阳膜标明高达90%左右的隔热率,实际上隔热率超过80%以上的太阳膜是不存在的。有些厂家会用红外线阻隔率来混淆热量阻隔率,虽然太阳辐射热量中红外线所占比例超过50%,但仍有40%以上的热量来自可见光。
B前挡膜透光率要达到70%
通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是最大的,因此一定要挑选既隔热又透光的优质汽车膜,根据国家**部的要求,前挡膜透光率必须超过70%。前挡贴深色膜,则容易让驾驶者疲劳。
C不要贪小便宜
一般比较好的太阳膜,价格都在1000元以上,因此价格仅几百元的膜,你不要指望它有非常好的品质。目前国内市场有2000多个品牌的太阳膜,价格也从300元至1万多元,车主选择膜的时候容易眼花缭乱,品牌鱼龙混杂,就需要你的火眼金睛了。
D灰色膜是理想的搭配
要让车膜起到好的装饰效果,还必须注意太阳膜的颜色与车型和车身颜色搭配得当。建议采用灰色,因为反光太大的膜会影响车身效果。
不过,除了前后挡风玻璃外,车窗上的膜则可以根据车主的喜好来选择了,在挑选颜色的时候应注意,不能在阳光下看其深浅,而要将它放在车窗上,并把车门窗关好。
E深色膜不一定比浅色膜隔热效果好
车膜阻隔热量的能力不在于颜色深浅,而在于膜内隔热层的质量优劣。劣质太阳膜所能阻隔的热量比起专业太阳膜来说绝对是小巫见大巫。
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