新车型不仅在外观上，而且在动力系统方面也从Evos概念车吸取灵感。在上市初期，不会额外提供动力强劲的2.0升汽油发电机和电动发动机的混东选择（后续衍生车型会推出），但是在不久的将来也会实现。因为如此一来，蒙迪欧用纯电力动力能够行驶大约50英里，而混合动力则能够行驶500英里左右。

新一代蒙迪欧系列将会使用更传统的发动机配置，包括福特1.6升和2.0升EcoBoost汽油涡轮增压机。在现款车型中，2.0升EcoBoost汽油涡轮增压机能够产生200制动马力，并达到每加仑汽油行驶36英里的燃油节省率；而C-MAX配置的1.6升EcoBoost汽油涡轮增压机则能够产生150或180马力的最大输出功率。可供选择的还有一系列的柴油发动机，例如，1.6升TDCi发动机（最大功率112马力）和2.0升TDCi（最大功率有137马力和163马力）。

即使是使用传统的发动机，其产品也能达到最高的燃油效率，这归功于在Focus等最新车型中使用的绿色生态技术。其中包括启停技术、煞车动能回生系统以及能在高速行驶时关闭进气格栅来提高燃油效率的主动式气动布局技术等。

在汽车外壳之下，新蒙迪欧采用的是现款前轮驱动底盘的改进版，首次添加了向量扭矩分配系统（这个系统可以将动力智能地分配到两个驱动轮。在转向时，可以将驾驶者感觉不到的很少的制动力分配到内侧的车轮，这样外侧的车轮就能相对产生更大的动力，因此来提高转向能力。而如果在加速过急弯的时候，也可以在内侧轮提供更大的制动力，以避免转向不足情况的出现）。这有助于在两个前驱动轮之间分配好动力，以防止转向不足。

在内饰方面，新一代蒙迪欧将进一步彰显豪华的风格，使用令人赞叹的、质量上层的装饰材料，以拉近与奥迪、宝马这两个高端竞争对手的差距。一整套高科技的配置使得这一将要亮相的车型成为最前卫的车型之一。

这些豪华配置中包括SYNC娱乐系统，具有播放音频、朗读短信信息、通过无线连接的智能手机来处理语言命令等功能。此外，还配备道路导航协助、盲点检测与停车协助等系统。

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