<br /><br />    2015 年底前，百人以上岛屿建成陆岛交通码头，千人以上岛屿开通班轮，万人以上岛屿开通岛内班车
   （中国改革报记者/陆天然 福州报道）记者从福建省交通运输厅了解到，福建省政府日前出台《关于加强城乡基础设施建设的实施意见》，其中在交通提升工程中明确：具备建设条件的海岛内部交通线路基本建成，陆岛码头接线全部硬化，改善海岛居民出行条件。近日，福建省交通运输厅经过专题研究，提出实施海岛交通便民工程，确定了发展海岛交通的总体目标。
    根据《实施意见》安排，2015年底前，要实现百人以上岛屿建成陆岛交通码头，千人以上岛屿开通班轮、建成候船室，万人以上岛屿开通岛内客运班车；2017年底前，力争实现有居民岛屿100%建成陆岛交通码头，500人以上岛屿100%开通班轮，陆岛、岛际渡运船舶适航率100%，客运码头到岛内主要居民聚居点道路100%硬化，居民有需求且具备条件的岛屿100%开通岛内客运班车。
    福建省交通运输厅负责人向记者介绍，福建海岛资源丰富，有1400多个大小岛屿，其中有居民岛屿91个（不含台湾地区管辖的大、小金门等有居民海岛）。受地形复杂、海况多变、交通不畅等因素影响，长期以来海岛居民都面临“出行难”问题。福建省高度重视海岛交通便民工程建设。自1990年起，福建省组织实施陆岛交通码头建设计划，迄今累计投入建设资金近14亿元，共建成188座陆岛交通码头，基本实现500人以上岛屿有一座陆岛交通码头，5000人以上较大岛屿基本有两座以上码头并具备陆岛滚装运输条件。目前，该省81个百人以上岛屿中，75个岛屿已建有陆岛交通码头或已与大陆连通，覆盖率达93%；全省海岛码头中已开通航线的码头数为74个，占码头总数的85%，包括固定航班、不固定航班2种运营模式，其中拥有不固定航班的码头数为24个，拥有固定航班的码头数为50个，航线航班常态化使得海岛居民出行更加便捷。
    福建省交通运输厅负责人告诉记者，经过20多年来的努力，该省40万海岛居民的出行难题基本得到解决，极大改善了海岛的生产和生活条件，更促进了海岛的开放开发和旅游经贸发展。但海岛交通仍然是短板，必须重点攻坚解决。4月至7月，福建省交通运输厅组织人员，分赴6个沿海设区市和平潭综合实验区开展专题调研，发现目前全省海岛存在陆岛客渡船舶老旧、部分岛屿运力不足、少数岛屿没有陆岛码头、部分岛屿码头等级低、码头的供水供电配套不完善、岛上公路等级低、客运班车较缺乏等问题。为进一步完善陆岛交通体运输体系，解决现有陆岛交通码头等级低、配套设施不完善、维护管理不到位等问题，福建省交通运输部门将加快在建陆岛码头进度，提升既有码头配套设施条件，更新改造海岛客运渡船，完善海岛公路网络，实现“十二五”期内有人居住岛屿陆岛交通码头覆盖率100%，开设客运航班陆岛交通码头管理站房等配套设施覆盖率100%，陆岛交通渡运船舶适航率100%，并基本实现海岛内农村公路网络化项目全部硬化。
    福建省交通运输厅负责人表示，海岛交通便民工程即将大力推进，目前，省交通运输厅港航局正与沿海设区市交通运输局、县政府逐个签订协议，在省级给予支持的同时，重点落实地方政府责任。

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