发表于: 2012-4-23 05:42:58
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本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 09:12 编辑
大家都知道空挡滑行可以省油,但是在不同路况下,空挡滑行也需慎用。以下是本人在驾驶过程中的一点体会,由于驾驶水平兼写作水平都十分有限,在描述过程中难免有错误的地方,请各位一定给予指出,以免贻害别人。
下坡滑行
1.在下长直坡接平直路况时,此时是最安全的,基本没什么技巧,需要指出的一点是,如果速度快了,方向有点发飘(因为少了发动机的制动力),所以打方向时一定要注意力度,不敢太猛打,要不会造成车辆发飘,不好操控。
2.直道无弯路况,下坡接着上坡,如果上坡的坡度不大,一般靠惯性就会冲上去,不要进挡。如果是长坡,下完坡后上坡时一定要掌握进挡时机,不要等惯性消耗太多再进挡,如是长坡,陡坡一般进四挡就行了,进五挡跑不了几步同样要换四挡,而且对发动机不利。但也要注意不能太早进挡,因为速度还很快的话,此时进挡由于发动机的制动力,会使车辆猛地一顿,严重的话还会把变速箱齿轮打坏。
坑洼路段及城市拥挤路段
由于都是极慢车速,如果长时间用一、二挡走既费油又难以操作,如用半联动,离合硬点的话,脚都会踩酸了,不如用一段空挡滑行,没速度了再进二挡,速度有点快了又退空挡,如此循环往复,一方面省油,另一方面偶以为这也充分体现了驾驶的乐趣,正所谓乐在其中。
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