<br /><br />783米收费广场车道6进14出
该收费广场中间上方，悬挂了“福州”两个大字，在收费窗口显眼处，放置了“暂时未启用”的标志牌。车辆进出须从收费通道处通行。
该收费站是沈海高速公路福州秀宅收费站搬迁工程，新址位于沈海高速公路福州连接线乌龙江特大桥南岸桥头与黄石互通之间的区域，于2009年8月动工。收费广场全长783米，收费车道为6进14出，将成为目前福州已建和在建规模最大的收费站之一。
“该新收费站竣工后，有待于省市相关部门批复何时投入启用。”相关人士介绍，位于乌龙江特大桥南岸的收费站正式投用后，沈海高速公路福州秀宅收费站将撤销。目前，过往车辆仍然在原收费站收费。
据悉，沈海高速公路福州秀宅收费站共设置20多个收费车道，为7进15出，略多于即将搬迁的乌龙江新址，有完善的管理、施救、监控等设施。
高速连接线将连接城市干道
昨日，记者在沈海高速公路福州秀宅收费站附近看到，三环二期横跨高速公路的互通立交雏形已展现，施工人员正在浇筑连接沈海高速公路福州连接线的匝道。该互通立交由两大部分组成，包括三环路与沈海高速公路福州连接线组成的立交主体部分，以及三环路地面左、右辅路部分。互通立交向北与林浦大桥南连接线相通。
据了解，新收费站正式投入使用后，乌龙江北侧区域内的沈海高速公路福州连接线（从秀宅收费站旧址到乌龙江特大桥南岸）也将改造为城市快速路，长约11公里，规划快速路宽度为100米左右，有8车道。该快速路将与三环二期、环岛路、三江路等东部新城主次道相连接。

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