<br /><br />黄春平不仅是航天专家，还是管理能手
记者在航天城内访问专家黄春平
航天专家黄春平不仅是家乡人的骄傲，走到哪里，他赢得的都是一片尊重和赞扬。在航天城里，记者陪他散步，一路都是向他问好或敬礼的老同事老部下，还有要截下他合影的记者或普通工作人员。
他在大众面前的出名是因了载人航天。1999年起，他一直担任神舟飞船火箭系统总指挥，神一到神五都由他亲手送入太空，杨利伟就是被他和他的长二F火箭送入太空的。
名人黄春平
实际上，黄春平的成就不仅在载人航天，此前，他已成就斐然。他还是航天系统工程管理和弹头技术专家。他早期参加或主持了5种核弹头的研制、“两弹结合”定型、一种常规导弹研制定型以及3种运载火箭的研制工作。1999年起，他的主要工作才转向载人航天。巅峰时期，他一个人同时担任三种型号火箭的总指挥。
神六起，他把长二F运载火箭系统总指挥的接力棒交到了比自己小24岁的刘宇手中。正在东风航天城内为天宫一号任务和神八发射忙乎的刘宇说，是黄春平为长二F团队打下了坚实的基础，才能创下一个又一个辉煌。
技术和管理的双面能手
黄春平不仅是个科学家，还是管理能手。黄春平说，载人航天工程一个非常重要的任务，就是培养和造就一批年富力强的航天事业接班人。因此，在担任副院长和总指挥期间，他很重视给年轻同志机会，让他们通过任务来锻炼自己。如今，航天工程的不少主帅们都曾经是他的老部下或学生。
不但给科研人员机会，他对工人也是很好的。他说，载人航天是个系统工程，不少工作需要工人去做，工人的工作也很重要。
黄总的善于调动下属积极性，培养人才是行内共知的。而他的诀窍在于发自内心的尊重。如过年过节，他会一家家拜访下属。下属的家里出了事，他会亲自出面帮忙协调解决。生活中他随和可亲，爱请工人吃饭。因此再苦再累，这些专家、技术人员和工人都爱跟着他干。
“我的幸福感是纵向比较的”
在发射基地，黄总再次提起月薪9000多元的那段往事。2002年杨澜在访谈中曾问黄老一个月的收入是多少，黄老回答说是9000多元，和欧美等发达国家相比，这样的价位实在有些“低廉”。杨澜当时追问他作为有重大贡献的科学家，拿这点钱心理平衡吗？黄老对本报记者说，对这个问题的回答他始终如一：没什么不平衡的。因为它的评价体系是纵向的，比起以往的困难时代，现在的收入已足以让他生活无忧。而这就足够了。当然，他笑着补充说，他现在的收入早就不止9000块了。
黄春平是很讲原则的。他说，虽然自己按规定还有配车，但遇到私事，他都是开自己的车。73岁高龄的他，还有着半夜开私车去机场接人的经历。
黄春平现在虽然退居二线了，但还有很多的工作等着他做。他现在在院内还担负着具体的工作。载人航天的每一步进展也还都要他们这些老专家把关。近年来，他还把很大一部分精力放在了促进家乡的发展上，在航天技术民用化方面推动与福建的合作。
黄春平 1938年出生于福建省闽侯县祥谦镇辅翼村。1964年毕业于北京
工业学院（现北京理工大学），中国运载火箭技术研究院的原副院长，全国政协委员，先后担任长征二号F及多个型号火箭的总指挥。1999年起，他一直担任神舟飞船火箭系统总指挥，神一到神五都由他亲手送入太空，现为中国载人航天工程火箭系统专家顾问组组长。获过全国“五一”劳动奖章、载人航天突出贡献奖等。

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