罗源湾之窗

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发表于: 2011-9-27 00:04:24 | 显示全部楼层

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本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 11:16 编辑 <br /><br />酒泉卫星发射中心崔吉俊主任昨日上午对媒体宣布,天宫一号发射任务将选择在9月29日至30日之间进行。据航天专家黄春平、徐克俊等介绍,天宫一号发射的最佳时间已确定,最佳发射窗口为29日晚上9点到9点半之间,目前一切工作都按这个时间点进行准备。另据新华社消息,25日下午,天宫一号飞行任务在酒泉卫星发射中心进行了全区联合演练。结果表明,各系统组织指挥顺畅,技术状态正确,参试设备工作正常,具备发射条件。关键词:燃料加注
将在29日进行
黄春平告诉本报记者,星箭组合体成功转场进入发射塔后,天宫一号目标飞行器方面需要做的事情不多,基本上就只需等待发射,而火箭方面则还需进行箭地联合测试,如果测试顺利,而且天气允许,就可以加注燃料了。
据悉,每次发射,火箭都会出现一些在普通人看来不成问题的问题,即使已经做了冗余设计,但航天人还是不放过任何一个微小的偏差,直到问题得到充分解释和补正为止。
可灌满一个泳池
黄春平说,因为是晚上发射,所以这次加注只要在29日白天进行,不必提前一天。到时,共将加注共计450多吨燃料。
450吨是个什么概念?发射场副总设计师郑永煌告诉本报记者,450吨燃料装在12个储藏箱里,每个储藏箱都相当于一个标间大小。他用更形象的语言比喻说,相当于20米乘以25米的泳池储满了燃料。
关键词:天气
寒流即将来袭
目前最大的变数还是天气。昨日,东风航天城上蓝天白云,偶尔感觉到微风,温度达20多摄氏度,然而,风和日丽之下正酝酿着一场强烈的寒潮。酒泉卫星发射中心气象分析室科研人员介绍说,接下来的天气情况比较复杂,他们正全力以赴,密切监测、预报天气的每个细微进展。据预计,29日晚上不利天气因素应该可以消除。
正为空间站研制新型火箭长征五号和七号
天宫一号是一个实验性空间实验室,因为目前各型号的火箭推举力有限,因此天宫一号的重量只有8吨多。按照计划,中国将在2020年建立自己的空间站,而空间站的重量将在60吨左右,其中核心舱重量会在20吨左右,而货运飞船重量则大概达十几吨。航天专家黄春平告诉本报记者,为此,中国已经立项研制两款新火箭,分别是长征五号和长征七号。长征五号的最大推力将达25吨,主要用于发射空间站主体舱体如核心舱和试验舱等,而长征七号推力在十几吨,主要将用于发射货运飞船,为我们自己的空间站运送补给。黄总说,目前,这两项研制工作进展顺利,已经进入初样研制阶段。在2020年前,载人航天工程的飞行器包括将来的天宫二号、三号和以后各系列的神舟飞船,都将使用御用火箭长二F。
长二F作了三大改进
这次借助长二F火箭飞天的天宫一号,跟以往的神舟飞船相比,在重量和体积上都有变化,比神七更重更宽,为此,长二F火箭专门为此作了不少改进。从大类上,改进主要包括三方面,一是整流罩作了修改,加大尺码;二是推进力作了改进;此外,在控制系统方面更是作了较大的改动。
神八火箭已经运抵酒泉
中国载人航天火箭系统顾问组组长黄春平昨日告诉本报记者,与天宫一号进行对接的长二F火箭已乘专列于24日傍晚抵达酒泉卫星发射中心,神八拟按计划于11月初发射。
据专家介绍,天宫一号原定8月30日发射,而神八则在11月初发射与其对接。现在,由于天宫一号发射推迟,而神八的计划并未改变,发射场工作人员必须在这次任务后迅即转入神八的工作,因此发射场一线人员的国庆休假也将取消。
欧空局专家造访发射场
昨日,记者在航天城内多次邂逅两位外国朋友,不少媒体朋友对此甚感好奇,戒备森严的发射中心怎么会有外国人。据悉,这是有关部门邀请的欧洲太空局专家。据悉,欧美一直对中国载人航天尤其是马上要进行的对接和空间实验室建设很感兴趣,多次提出参观要求。据了解,这两位专家将在发射前离开。
记者手记     25日晴
航天“归零”精神
这是到航天城的第一个白天,风和日丽。上午,到航天城专家云集的神舟宾馆和飞天宾馆找专家,在神舟宾馆门口意外邂逅了4位总师:载人航天火箭系统原总指挥黄春平、载人航天火箭系统原总设计师刘竹生、载人航天发射场系统原总设计师徐克俊、载人航天飞船系统原总设计师戚发轫。下午和晚上,对发射场系统副总设计师郑永煌等专家进行了访谈。访谈中,专家都不约而同地谈到一个词——归零,也不约而同地谈到一个事件——7·23动车事故。
航天专家黄春平解释说,归零就是在遇到问题和故障后,搞清楚故障的原因,有效解决故障问题并举一反三查找其他系统是否也存在隐患,同时在管理上明确责任、严肃处理并制定规章防止再发生类似错误。正是凭着这种严谨细致、认真负责的精神,航天人创造了一个又一个科技奇迹。
让我意外的是,专家们并不是守着自己的专业领域不闻世事,他们主动跟记者谈起动车事故,对事故的调查和处理至今没有结果感到不解。黄春平说,动车事故的调查其实一点都不复杂,关键是不是真心在做。他认为,由监管部门和业内专家去调查是不对的,因为他们都是利益相关者。黄春平说,对于公共交通工具及其辅助设施,应该用保障航天员生命安全的精神和要求来做。他提议,应该请航天专家按照技术和管理双归零原则,对动车事故进行调查,尽快拿出一个结论,并拿出真正有效的应对措施。中科院专家张善从说,查清动车事故,其意义一点不比天宫一号的成功小。

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